Enerji ve İklim

Enerji ve İklim alanı, Dünya Kaynakları Enstitüsü’nün ile İklim ve Enerji programlarının ortak girişimidir. Şehirlerin ekonomik, sürdürülebilir elektrikle güç gelişimine yardımcı olmayı; sera gazı emisyonlarını ve iklim değişikliği etkilerine karşı savunmasızlığı önemli ölçüde azaltmayı; kentsel fırsatlara ve enerjiye erişim konusunda iddialı hedeflere ulaşmayı; iklim taahhütlerinde hedefleri artırmayı amaçlıyoruz. Hedeflenen ülke ve şehirlerdeki belirli uygulama ve pilot projelerle yukarıdan aşağı ve tabandan yukarı yaklaşımları uzlaştıran küresel ve yerel stratejilerin benimsenmesini savunuyoruz.

Amacımız, devletlerin yerel yönetimlerinin karar verme ve uygulamada katılımcılığını arttırmak için ulusal ve uluslararası düzenlemeleri değiştirmelerini sağlamaktır. Dört temel alana odaklanır:

Düşük karbonlu ulaşım sistemlerinin tasarımı, planlanması, finansmanı, ve uygulanması; aynı zamanda sera gazı emisyonlarının ölçülmesi için gerekli metodoloji, araçlar ve standartların geliştirilmesi;
Düşük karbonlu ulaşım sistemlerinin uygulanabilirliğini ve sürdürülebilir kalkınma için yarattığı faydaları göstererek, ulusal ve yerel yönetimlerin ulaşım ve iklimi bağlayan inisiyatiflerinin desteklenmesi;
Düşük karbonlu ulaşımın finansmanı için uluslararası ve ulusal engellerin belirlenmesi ve finansmanın arttırılması için stratejiler geliştirilmesi;
Ulusal kapasiteleri arttırarak ve teknoloji transferini engelleyen unsurları tespit ederek düşük karbonlu ulaşıma olan erişilebilirliğin geliştirilmesi.

Enerji ve İklim

Kentsel alanlar, dünya nüfusunun yarısına ev sahipliği yapmaktadır. Ancak küresel ekonomik faaliyetin yaklaşık yüzde 80'i ve küresel enerji kullanımına ilişkin sera gazı emisyonlarının yaklaşık yüzde 70'i kentsel alanlarda meydana gelmektedir.

2030'a kadar şehirler, yalnızca binalardan ve bireysel araç kullanımından yılda yaklaşık 8 milyar metrik ton karbondioksite sebep olabilir.

Kompakt, toplu taşıma odaklı kentsel gelişim, daha iyi arazi kullanımı ve enerji verimli ulaşım ile karbon emisyonlarını 2030 yılına kadar 6 milyon ila 1.9 milyar metrik ton azaltabilir.

Düşük karbonlu bir elektrik sistemine geçiş, küresel finans sisteminin kapasitesini 2015 ile 2035 arasında 1.8 trilyon ABD doları kadar artırabilir.

Kent içi ulaşım sistemlerinde enerji verimliliğini artıran politikalar 2050'ye kadar araçlar, yakıt ve ulaşım altyapısı üzerinde yapılan harcamalardan neredeyse 70 trilyon Amerikan doları tasarruf sağlayabilir.